Czujnik momentu M20H służy do pomiaru momentu na wale nieruchomym (brak obrotu). Posiada przelotowy otwór centralny oraz mocowanie kołnierzowe, kompatybilne ze sprzęgłami tarczowymi MK.
Cechy
- cyfrowy nieobrotowy czujnik momentu siły
- montaż kołnierzowy – zalecane zastosowanie tarczowych sprzęgieł MK
- przelotowy otwór centralny
- pomiar statycznego oraz dynamicznego (szybkozmiennego) momentu siły w obu kierunkach (zgodnie i przeciwnie do wskazówek zegara)
- możliwość korzystania z wielu interfejsów wyjściowych analogowych i cyfrowych jednocześnie
- podłączenie do komputera za pomocą USB 2.0
- oprogramowanie dla systemu Windows do wizualizacji i rejestracji pomiaru w zestawie
- laboratoryjna klasa dokładności 0,2 %
Parametry
| Czujnik obrotowy | NIE |
| Zakres pomiarowy | ± 500 Nm; ± 600 Nm; ± 800 Nm; ± 1 kNm; |
| Klasa dokładności | 0,2 % |
| Wyjście analogowe | ±5V |
| Wyjście cyfrowe | RS232 |
| Częstotliwość próbkowania | 5 kHz |
| Rozdzielczość przetwornika ADC | 13 bitów |
| Napięcie zasilania | 12…24 V DC |
| Temperatura otoczenia | 5…50 °C |
Dowiedz się więcej
Zobacz również inne:
M40A to czujnik momentu obrotowego o montażu mieszanym. Z jednej strony posiada kołnierz kompatybilny ze sprzęgłem tarczowym MK. Ze strony drugiej zakończony jest gładkim wałem. Dostępne zakresy pomiarowe momentu od 5 Nm do 2 kNm oraz prędkości obrotowej do 20 000 obr./min.
Czujnik momentu siły MA20 to nieobrotowy odpowiednik modelu M20C. Mierzy statyczny oraz dynamiczny (szybkozmienny) moment skręcający badanego wału. Dostępny w zakresie momentu nominalnego od 0,1 Nm do 300 kNm. Posiada mocowanie kołnierzowe kompatybilne ze sprzęgłami tarczowymi MK.
Czujnik momentu obrotowego M26 może służyć do pomiaru zarówno na wałach wirujących jak i stacjonarnych. Konstrukcja czujnika M26 jest pozbawiona łożysk i pozwala uzyskać bardzo wysokie prędkości obrotowe. Czujnik mierzy moment, prędkość obrotową i w konsekwencji przekazywaną na wale moc.