Czujnik momentu obrotowego M27 wyróżnia się kwadratowym wałkiem i otworem z drugiej strony, do mocowania kluczy nasadowych. Umożliwia np. testowanie kluczy dynamometrycznych lub pomiar momentu dokręcania. Mierzy statyczny oraz dynamiczny moment siły w obu kierunkach.
Cechy
- cyfrowy, obrotowy czujnik momentu siły
- bezkontaktowa transmisja sygnału z elementu obrotowego
- wirnik na łożyskach kulkowych
- niski moment bezwładności
- pomiar statycznego oraz dynamicznego (szybkozmiennego) momentu siły w obu kierunkach (zgodnie i przeciwnie do wskazówek zegara)
- wbudowany czujnik prędkości obrotowej
- jednoczesny pomiar momentu, prędkości oraz mocy
- kwadratowy wałek z jednej oraz wpust z drugiej strony, do kluczy nasadowych (wg. ISO 1174-2)
- możliwość korzystania z wielu interfejsów wyjściowych analogowych i cyfrowych jednocześnie
- podłączenie do komputera za pomocą USB 2.0
- oprogramowanie dla systemu Windows do wizualizacji i rejestracji pomiaru w zestawie
- laboratoryjna klasa dokładności 0,2 %
Parametry
| Czujnik obrotowy | TAK |
| Zakres pomiarowy | ± 5 Nm; ± 10 Nm; ± 12 Nm; ± 15 Nm; ± 20 Nm; ± 30 Nm; ± 40 Nm; ± 50 Nm; ± 60 Nm; ± 80 Nm; ± 100 Nm; ± 120 Nm; ± 150 Nm; ± 200 Nm; ± 300 Nm; ± 400 Nm; ± 500 Nm; ± 600 Nm; ± 800 Nm; ± 1 kNm |
| Maksymalna prędkość obrotowa | 4000 rpm |
| Klasa dokładności | 0,2 % |
| Wyjście analogowe | ±5V |
| Wyjście cyfrowe | RS232 |
| Częstotliwość próbkowania | 5 kHz |
| Rozdzielczość przetwornika ADC | 13 bitów |
| Napięcie zasilania | 12…24 V DC |
| Temperatura otoczenia | 0…60 °C |
Dowiedz się więcej
Zobacz również inne:
Czujnik momentu obrotowego M25 to kompaktowy uniwersalny przetwornik dla średniego zakresu pomiarowego od 10 Nm do 2 kNm. Charakteryzuje się gładkim wałem po obu stronach. Możliwe łączenie za pomocą sprzęgieł MB.
Czujnik momentu M20H służy do pomiaru momentu na wale nieruchomym (brak obrotu). Posiada przelotowy otwór centralny oraz mocowanie kołnierzowe, kompatybilne ze sprzęgłami tarczowymi MK.
Czujnik momentu obrotowego M26 może służyć do pomiaru zarówno na wałach wirujących jak i stacjonarnych. Konstrukcja czujnika M26 jest pozbawiona łożysk i pozwala uzyskać bardzo wysokie prędkości obrotowe. Czujnik mierzy moment, prędkość obrotową i w konsekwencji przekazywaną na wale moc.